助推汽车行业创新
通过集成式多域 BOM 获得汽车市场洞察
创新是当今日新月异汽车市场的主要驱动力。OEM 和供应商们都面临一大挑战：提供符合快速变化的消费者期望的先进车辆和车辆系统。随着汽车行业从硬件驱动型车辆转向以软件为中心的车辆，汽车开发的复杂性与日俱增，导致车企必须加快产品开发速度，同时确保质量、成本效益和性能。
目前，汽车行业正致力于打造更经济实惠的电动汽车、提高自动驾驶水平和扩展车辆连接性，导致新一代汽车的软件内容暴增和复杂性上升。
集成协同的必要性
要想推动汽车创新，就要加快决策速度、减少错误和提高效率。产品开发利益相关者需要在相关流程的各阶段同步访问准确的最新信息。换言之，他们需要一个多域信息高速公路。
通过集成的端到端产品协同方法，工程师能够跨硬件、软件、电气和电子等领域无缝工作，确保持续沟通协调。要实现此目标，关键在于多域物料清单 (BOM)。
什么是多域物料清单及其为何重要？
多域 BOM 是一种整合的信息资源，包含所有必要信息，可维护支持产品工程、制造和服务的数据元素之间的所有关系。它详细列出了组件、部件和材料及其各自在硬件、软件、电气和电子领域的数量。多域 BOM 可促进协同、实时更新、产品变体配置以及跨这些领域同步更改，从而在整个产品生命周期中形成统一的 BOM 策略。
在脱节的领域之间同步 BOM 所面临的挑战
各领域不同的发布时间表是维护 BOM 准确性所面临的主要挑战和障碍。例如，软件团队通常需要应对快速的开发周期，而机械工程团队则需要遵循不同的发布时间表。这种不一致可能导致软件与硬件不兼容等问题，影响高级功能的有效性。
集成式多域 BOM 对车企的价值
多域 BOM 管理具有多种优势。首先，它可实现详细的数字孪生，并在整个产品生命周期中提供背景信息和可追溯性。这样用户可以管理有效性，创建、定义和重用部件、装配体和子装配体，定义替换件和解决方案变型，定义基线和特征，设置服务 BOM 和维护状态结构，以及将 BOM 数据与其他外部系统同步。
它还允许用户在整个生命周期中管理产品可变性的通用多域定义，确保增加的产品可变性不会推高成本。这有助于企业高效开发、维护和发展产品变体，并优化产品配置，促进设计模块化，提高市场成功率。
最后一点，根据设计自动调整 BOM 可准确实现可构建产品组合的实时 3D 可视化，便于早期验证数字模型 (DMU)。通过在产品开发周期的任何阶段构建和可视化 DMU ，决策者可以进行验证，进行间隙分析，显示碳足迹数据、产品成本，执行装配级预防性维护检查 (PMI)。这款个性化云 BOM 解决方案可根据客户需求进行调整并在云端提供，从而加速创新，更快实现可扩展开发。
将软件集成到工程 BOM 中
多域 BOM 的关键优势之一是它能够将软件无缝整合到工程物料清单 (EBOM) 中。这样用户可以全面了解产品开发，在统一的框架中协调软件和硬件组件。将软件与兼容的硬件相依性集成对于确保正确执行和车辆性能至关重要，尤其对软件定义的车辆而言更是如此。
考虑开发高级驾驶辅助系统 (ADAS)。在 ADAS 领域，物理传感器和软件之间的相互作用对于安全性和功能至关重要。软件和硬件组件之间的发布时间表不一致会带来不兼容的风险。通过将软件部件无缝集成到 EBOM 中，汽车制造商可以有效应对此挑战。
协调 CI/CD 集成，实现无缝协同
将软件部件集成到 EBOM 中不仅是理论上的进步，还是应对现实世界挑战的实际解决方案。要实现这种协同作用，一个关键因素就是实现持续集成和交付 (CI/CD) 系统。此自动化流程可采集物料清单 (BOM) 中的软件可交付成果，从而消除手动错误并简化软件和硬件组件的集成。
要实现软件开发与产品生命周期保持一致，需要将 CI/CD 集成纳入 Polarion 或 Jira 等应用程序生命周期管理 (ALM) 系统。这样可确保软件进步与整个产品开发流程无缝对接。
访问关键构建信息
这种集成方法支持访问构建信息，让用户可以通过超链接深入研究构建和作业报告，从而在 EBOM 中提供跨软件构建的透明度和可追溯性。
拥抱汽车创新未来
随着汽车行业迈向由智能和互联汽车定义的未来，高级 BOM 集成应运而生，成为了实现该目标的关键因素。通过在 EBOM 中协同软件和硬件组件，汽车制造商不仅能够驾驭现代设计的复杂性，还可以在竞争激烈的汽车市场中树立新标杆。
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