新汽车格局中的制造业

汽车行业正在以全新的速度重新洗牌。科技的进步正在推动我们交通方式转型走向高精尖的机器，包含高级软件、电子设备和机械系统。随着车辆的不断转型，它们的可持续性、娱乐性和互联程度越来越高，契合未来客户的需求。

要在这个瞬息万变的市场中保有一席之地，汽车制造商必重新审视他们对产品设计、开发和制造的方方面面的处理方式。在电气化、自动驾驶和一切互联的高要求下，企业必须植入更多计算能力、更多电子控制单元，还要将这些设备巧妙地封装到车辆中。同时，要实现可持续发展和提高效率，就必须优化能源使用和整个车辆设计的效率。随着要求不断复杂化，公司必须确定如何继续推进车辆设计、功能和技术，全面挖掘未来移动出行的潜力，不惧日益复杂化的挑战。

与此同时，汽车制造世界也正在发生颠覆性巨变。生产流程必须提高灵活性、适应性和效率，才能支持车辆的更高定制程度，推进可持续发展计划。尽管已有大量投资用于研发汽车电气化和自动驾驶等新技术，部分汽车制造商试图继续沿用传统的制造流程和过时的设备。如果仍继续这样固步自封，这些汽车制造商将面临生产线中断、产品发布失败，以及因不符合日渐严苛的环境法规而受到处罚等风险，进而危及自身的生存。

在“未来汽车”播客的新一集中，我们再次与 Siemens Digital Industries Software 汽车和运输行业副总裁南德·科赫哈尔 (Nand Kochhar) 一起讨论汽车制造的未来。我们将深入探讨汽车行业不断变化的环境所带来的挑战，以及这对整车厂和一级供应商的制造流程和设施产生的影响。我们还将讨论企业如何应对这些挑战。

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