業界

次世代の自動車製品設計ソリューションでワークフローを加速

執筆者 Kelsey Robuck

電気自動車、自動運転、コネクテッド・カー、カーシェアなど、次世代輸送システムの開発が進むなか、自動車メーカーはエンジニアリング・プロセスを速やかに革新することを迫られています。自動車メーカーとそのサプライヤーは、最も革新的で最適なコンポーネントを作成するため、ジェネレーティブ・デザインと製造の高度な機能を提供するコラボレーション環境が必要です。 

こちらのビデオは、CADと製造のコラボレーションを可能にするNXを工業設計プロセスに使用することで、複雑さを克服し、生産性を向上させ、ブランド差別化を実現する方法を紹介します。

  • 点群をインポートし、そこからクリーンなファセットボディを導き出す
  • 正しいゾーンを特定し、ファセット・ジオメトリから主ボディを作成する
  • ファセット・ジオメトリに曲線をフィットさせて、トリムする
  • Sub-Dモデリングを使用して、複雑なナックル部品の表面をフィットさせる

自動車製品設計におけるScan 2 CADの利点

  • スキャンされたナックル形状からフランジや軸などの基礎形状を自動的に識別することにより、モデリング工数を最小化できる
  • 表面を解析して自動でフィットさせる機能によってCAD形状を導き出すなど、複雑な形状であっても短い時間でリバース・エンジニアリングを完了できる
  • 設計空間と補助ボディの定義
  • 機械的な制約の追加
  • 機械的荷重の定義
  • 解析の実行と結果の確認

自動車製品設計におけるジェネレーティブ・デザインの利点

  • 設計環境にいながらにして、トポロジーを解析、最適化することで作業時間を短縮する
  • 専用の管理機能を使用して、解析用の荷重ケースを効率的に定義できる
  • メッシュの自動作成プロセスにより、トポロジーを簡単に最適化する
  • 滑らかで最適化された形状を生成、レビューできる
  • シャープなエッジで領域を平滑化
  • 穴を閉じる、モデルの一部を改良
  • 滑らかなブレンド
  • ファセット領域を正確なフランジ形状とマージして、設計案を完成

自動車製品設計におけるコンバージェント・モデリングの利点

  • 領域をスムーズに整え、ファセット形状上の穴を直接埋めることで、工数と時間を削減する
  • 正確なフランジのモデル形状とブラケットのファセットボディを組み合わせることで、幾何形状を求められる精度まで効率よく高める
  • ビルドトレイ内の部品の正しい向きを判断
  • 部品を識別できるように、印刷マークのプレースホルダーを追加
  • ビルドトレイに部品を挿入し、補助部を定義
  • 印刷マーク上に部品番号を追加

自動車製品設計におけるアディティブ・マニュファクチャリングの利点

  • 専用のアルゴリズムを使用して、短時間で最適な印刷方向を設定できる
  • 印刷マークのプレースホルダーを定義して、部品識別子を効率的に追加できる
  • 正しい方向のブラケットの2つのインスタンスを効率よくビルドトレイに配置できる
  • 補助部品と部品識別子を自動的に定義できる
  • 印刷ジョブの作成に追加のソフトウェアは不要

自動車製品の設計を最適化する方法がより詳しく分かります。