「未来の車」ポッドキャスト | 未来都市におけるモビリティ
「未来の車」ポッドキャストの新しいエピソードへようこそ。モビリティは都市生活の重要な側面ですが、未来に向けて多くの課題と機会を提示しています。持続可能性、回復力、包括性に優れているだけでなく、質の高い生活と、驚きや感動をもたらす都市をどのように設計できるでしょうか？このエピソードでは、空飛ぶ車からマイクロ・モビリティ、緑地から高層ビルまで、都市におけるモビリティの未来を形成するビジョンと業界動向を探ります。さらに、イノベーションとコラボレーションによりビジョンを実現する方法について、専門家の知見と視点を紹介します。一緒に未来都市への旅に出かけましょう。
未来への期待と現状について簡単に説明しましたが、次は多数のゲストが登場します。このエピソードでは、それぞれのゲストが自身の知識と生活体験を共有しています。ぜひお楽しみください。
Katheryn Firth – FP設計パートナー
今日の最初のゲストは、Katheryn Firthです。Katherynは、歩行者と自転車を優先する都市づくりと、それに対応するために、都市のインフラをどのように調和させる必要があるかについて語っています。また、持続可能な輸送代替手段を構築することの重要性と、それを促進するために都市をどのように設計できるかについて詳しく説明しています。
つまり、歩行者や自転車を優先することで、より良い都市を形成することができるのです。都市はより安全でより心地よい場所となり、より良くなります。しかし、一部の企業は入口まで車で行くことができないと不満を漏らすでしょう。徒歩にすることで得られるビジネス上のメリットはたくさんあります。たとえ看板が目に留まったとしても、駐車場を見つけて店内に入るよりも、店舗の前を歩いているときに立ち止まって店内に入る方が、はるかに簡単です。ですから、結局のところ誰にでもメリットがあるのです。
Katheryn Firth | FP設計パートナー
Onika Miller – FIA、モビリティ担当リード
次は、Onika Millerです。Onikaは、FIA Innovation Fundの責任者であり、都市環境における持続可能なモビリティに情熱を注いでいます。Onikaは、未来都市が持続可能なモビリティをどのように取り入れることができるのか、COVIDがシェアード・モビリティ・サービスの利用にどのような影響を与えたのか、交通機関の利用者にとってマルチモーダリティと選択肢がなぜ不可欠であるのかについて、自身の見解を共有しています。
モビリティや私たちが体験していることにおいては、市民を優先すべきだと思います。現在では、市民と利便性に対する市民の要求が、非常に重視されています。しかし、安全や安心のためには、未来都市で車が役割を果たせるように、サービスをどのように体系化し促進するかという点においてバランスをとる必要があります。未来都市には車が果たす役割がまだあると信じています。指摘したように、個々のモビリティにはまだ存在意義や目的があるからです。それは公共の交通機関も同様です。
Onika Miller | FIA、モビリティ担当リード
Gernot Spiegelberg – シーメンス・コーポレート、元イノベーション担当部長
次に登場するのは、Gernot Spiegelbergです。Gernotは、ドイツにあるシーメンス・コーポレート・リサーチ・オフィスのeモビリティ/システム・アーキテクチャ部門の元部長です。最近、Gernotとお話する機会がありました。Gernotは都市モビリティについて明確なビジョンを持っており、今後20年間で都市がどのように変化するかを明確に予測しています。より緑豊かな空間と交通量の減少がもたらすメリット、未来の車両の利便性を形成する要因について語っています。では、Gernotの見解を紹介します。
自動運転車を利用すれば、多くの災害や交通渋滞などを解消できると思いますが、もうひとつ重要なことがあります。都市の交通量を大幅に減らすことができると思います。今日、1台の車に1人しか乗っていないような車が多く見られます。そのため現在の交通量が大幅に増加しています。例えば、複数の人々を1台の輸送車に同乗させるといった、特別なサービスを利用して移動するようになれば、街中の車両数が大幅に減少します。
Gernot Spiegelberg | シーメンス・コーポレート、元イノベーション担当部長
Alain Visser氏 – Lynk & Co、最高経営責任者
最後は、Lynk & Coの最高経営責任者であるAlain Visser氏です。Lynk & Coはモビリティと車の所有に対する考え方に変革をもたらしている企業です。最近Alain Visser氏と対談する機会がありました。Lynk & Coは、従来の業界標準に疑問を投げかけ、モビリティをすべての人にとってより身近で便利なものにするために、持続可能で革新的なソリューションを提供しています。Visser氏は、持続可能性が同社のビジョンとミッションの中心であること、持続可能性の成長が都市のモビリティの未来にどのような影響を与えるのかについて語っています。ここでは、会話の一部を紹介します。
すべての自動車メーカーが突然「当社は持続可能性に優れている」と言い出すようになったので、少し動揺しています。一方、先ほど言ったように、静止時間が96%を占める車をできるだけ多く販売することで成立するビジネスモデルでは、いくら電気自動車にこだわっても、持続可能なビジネスモデルとは言えません。必ずしも車を所有する割合が増加しているわけではありません。今日の消費者ニーズにより添ったことをしよう、同時により持続可能なことをしようと考えたのです。それは、静止時間が96%を占めるような車よりも、製品や製品の使用において、より持続可能なものを提供しようと思ったのです。
Alain Visser氏 | Lynk & Co、創設者兼最高経営責任者
今週の「未来の車」ポッドキャストのエピソードに登場する素晴らしいゲストをお見逃しなく。上のリンクをクリックすると、エピソード全体を聴くことができます。また、「未来の車」ポッドキャストの関連エピソードも以下に掲載されています。ぜひお楽しみください。
Gernot Spiegelberg – シーメンス・コーポレート、元イノベーション担当部長
Gernot Spiegelbergは、ドイツにあるシーメンス・コーポレート・リサーチ・オフィスのeモビリティ/システム・アーキテクチャ部門の元部長です。Gernotは都市モビリティについて明確なビジョンを持っており、今後20年間で都市がどのように変化するかを明確に予測しています。
Katheryn Firth、FP設計パートナー
Kartryn Firthは、25年以上の経験を有する建築家兼都市デザイナーであり、米国、欧州、中東、英国でマスタープランと都市再生プロジェクトに携わってきました。また、道路や公共空間の空間的・社会的ダイナミクス、都市密度や近隣地域の認知など、実務と政策の両方に役立つ研究プロジェクトに参加してきました。Kartrynは、トロントで建築学の学士号を取得し、10年間の経験を経て、ハーバード大学デザイン大学院で都市デザインの建築学修士号を取得しました。北米と英国の大学で教鞭をとり、LSE都市プログラムで都市デザインと社会科学の修士課程を運営してきました。
Onika MIller - FIAモビリティディ部門、FIA事務局長代行
Onika MIllerは、2020年3月にFIAイノベーション・ファンド (FIF) の責任者としてFIAに加わり、2021年2月からは自動車モビリティ/ツーリズムの事務局長代行も務めています。FIAモビリティ部門の活動を担当しており、世界中のFIAモビリティ・クラブの代表者です。活動を通して、情報やベストプラクティスの効果的な共有の促進、世界中の加盟クラブの代表業務、共通戦略、公共政策、取り組みにおける地域的な調整と協力の構築などに携わっています。誇り高きジャマイカ人であり、献身的な国際人であるOnikaは、以前は首相府の事務次官を務めており、技術面や政策面において3名の首相を支援してきました。
Alain Visser氏 - Lynk & Co、最高経営責任者兼創設者
Alain Visser氏は、現状について正直に意見を述べる経営者です。世界中のメーカーとディーラーのネットワークの仕組みを変えることに意欲を示し、明確なビジョンを掲げ、世界で最も急成長している企業の未来を切り開いています。モビリティのアクセス性、実行可能性を高め、モビリティを超近代的な標準にすることを目指しています。世界のモビリティに対する見方を永遠に変えるべくLynk & Coを創設する前は、Volvo Carsでマーケティング、セールス、カスタマー・サービス担当副社長を努め、世界中を飛び回っていました。また、General Motorsにも8年間在籍していました。General Motorsでは、Opel/Vauxhallの最高マーケティング責任者およびセールス、マーケティング、アフター・セールス担当副社長などを歴任しました。また、Adam Opel AGの取締役も務めていました。それ以前は、Ford Motor Companyに17年間勤務していました。Visser氏はベルギーで生まれ、1986年に自動車業界でのキャリアをスタートさせました。アントワープ大学で理学修士号、ノースカロライナ州のデューク大学でMBAを取得し、イタリア語、英語、フランス語、ドイツ語を含む6つの言語を話します。
Ed Bernardon、戦略的イニシアチブ自動車業界担当副社長 – ホスト
Edは現在、シーメンスデジタルインダストリーズソフトウェアにおける戦略的イニシアチブ自動車業界担当副社長です。自動運転車/コネクテッドカー、軽量自動車構造、内装の設計分野における戦略的計画と事業開発を担当しています。また、「未来の車」ポッドキャストのホストや部門横断プロジェクトの開発など、未来の車のソート・リーダーシップでもあります。以前は、2011年にシーメンスが買収した軽量構造・自動車内装設計ソフトウェアを開発したVISTAGYの創設メンバーでした。また、MIT Draper Laboratoryでは、自動化・設計技術グループのディレクターでもありました。EdはMITで国際エンジニアリング博士号、パデュー大学で機械工学学士号、バトラー大学でMBAを取得しています。
